Uno de los recuerdos más perdurables de la vida es el momento en el que se aprende a andar en bicicleta. Cuando sucede en la infancia, los golpes, las caídas, el miedo a dejar atrás las dos rueditas de apoyo y a hacer equilibrio. Si se aprende de grande, es todo un desafío.
Las bicicletas hoy en día son algo más que un reto de aprendizaje: actualmente se alzan como una alternativa fuerte, ecológica y gratuita de transporte en las grandes ciudades de todo el mundo. De a poco van ganando espacios en el tejido vial de las urbes con carriles propios y vías exclusivas.
Las bicis también son un elemento de protesta que convoca a sus usuarios a pedir por una menor utilización de automóviles, de combustibles y tener ciudades con aire más limpio y menos ruido.
El movimiento llamado Masa Crítica convoca a miles de personas de todo el mundo a realizar paseos mensuales en bicicleta en las calles de diferentes ciudades también para defender los derechos de los ciclistas. La gente se reúne y pedalea junta compartiendo el mismo recorrido durante algunas horas.
En principio se trató de una convocatoria espontánea, pero en la actualidad, la inmediatez y la masividad de las redes sociales se han convertido en una importante conexión entre quienes acuden a las bicicleteadas.
El nombre proviene de un documental de 1992 sobre ciclismo llamado "Return of the Scorcher" (Regreso de un día abrasador) dirigido por Ted White. En la película se muestra una escena cotidiana de China, donde los ciclistas no pueden cruzar calles o avenidas por la inmensa cantidad de autos que circula. Poco a poco se juntan más y más ciclistas y cuando se genera una Masa Crítica, es decir un gran número de personas, todos juntos pueden atravesar la arteria.
La propuesta del movimiento es “usa la bici todos los días, celebralo una vez al mes”. Las primeras acciones surgieron por protestas de ciclistas contra el transporte con motor en San Francisco, Estados Unidos, a principios de la década del 90. Hoy en día, si bien son muchos los que se unen para reclamar, otros lo hacen sólo por diversión, para dar un paseo en diferente bicicleta, por razones deportivas, o para conocer gente.
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Las ciudades bicifriendly
Si bien Buenos Aires tiene cada vez más bicisendas, hay muchas metrópolis en el mundo que están mucho más avanzadas en la generación de espacios para la circulación de bicicletas. Basilea, en Suiza y Marken, en los Países Bajos ya cuentan con rutas con carriles exclusivos para bicicletas.
El más importante de los carriles para bicicletas de Europa es el del Danubio que cuenta con unos 1.000 kilómetros paralelos al río. El carril nace en Donaueschingen, al sur de Alemania, y llega hasta Budapest, Hungría.
Según varios sondeos sobre las ciudades bicifriendly, las siguientes están entre las más favorables para la circulación en dos ruedas: Amsterdam, en donde las bicis son casi la mitad de su trasporte; Copenhague, en Dinamarca, que a pesar del frío, tiene políticas que incentivan su uso y Sandnes, en Noruega, que cuenta con planes del gobierno para reducir el tráfico motor en el país. También San Francisco, en Estados Unidos; Berlín, Alemania y Barcelona, en España han hecho grandes avances.
Las bicis se reciclan
No sólo permiten el desplazamiento gratuito, silencioso y libre de emisiones de gases nocivos para el medio ambiente, sino que también pueden ayudar en infinitas tareas cotidianas. Incluso pueden reemplazar el uso de combustibles y de energía eléctrica. El proyecto Maya Pedal, en Guatemala hace de las bicicletas que no sirven más para viajar máquinas para realizar tareas cotidianas. Así nacieron las Bici-máquinas, las Bici-licuadoras y los Bici-molinos.
Conocé el proyecto acá:
Ya sean como parte de un reto de aprendizaje, o para llevar personas gratis de un lado a otro, sin la emisión de ruidos ni gases. Ya sea para divertirse, para hacer deporte, o para hacer más livianas las tareas cotidianas en un pequeño pueblo de Guatemala, las bicis, nobles y sencillas, merecen un reconocimiento por todos los servicios que brindan al los hombres, mujeres y niños de todo el mundo.
Algo más:
Y algo más aún:
Si aún no te desplazás en bicicleta por Buenos Aires, pero tenés intenciones de comenzar a hacerlo, acá tenés un mapa con los mejores recorridos y lugares para ciclistas.
Para finalizar, ésta no es una oda, es la Cumbia de las Bicis:
Mariana Rambaldi
Las bicicletas hoy en día son algo más que un reto de aprendizaje: actualmente se alzan como una alternativa fuerte, ecológica y gratuita de transporte en las grandes ciudades de todo el mundo. De a poco van ganando espacios en el tejido vial de las urbes con carriles propios y vías exclusivas.
Las bicis también son un elemento de protesta que convoca a sus usuarios a pedir por una menor utilización de automóviles, de combustibles y tener ciudades con aire más limpio y menos ruido.
El movimiento llamado Masa Crítica convoca a miles de personas de todo el mundo a realizar paseos mensuales en bicicleta en las calles de diferentes ciudades también para defender los derechos de los ciclistas. La gente se reúne y pedalea junta compartiendo el mismo recorrido durante algunas horas.
En principio se trató de una convocatoria espontánea, pero en la actualidad, la inmediatez y la masividad de las redes sociales se han convertido en una importante conexión entre quienes acuden a las bicicleteadas.
El nombre proviene de un documental de 1992 sobre ciclismo llamado "Return of the Scorcher" (Regreso de un día abrasador) dirigido por Ted White. En la película se muestra una escena cotidiana de China, donde los ciclistas no pueden cruzar calles o avenidas por la inmensa cantidad de autos que circula. Poco a poco se juntan más y más ciclistas y cuando se genera una Masa Crítica, es decir un gran número de personas, todos juntos pueden atravesar la arteria.
La propuesta del movimiento es “usa la bici todos los días, celebralo una vez al mes”. Las primeras acciones surgieron por protestas de ciclistas contra el transporte con motor en San Francisco, Estados Unidos, a principios de la década del 90. Hoy en día, si bien son muchos los que se unen para reclamar, otros lo hacen sólo por diversión, para dar un paseo en diferente bicicleta, por razones deportivas, o para conocer gente.
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Las ciudades bicifriendly
Si bien Buenos Aires tiene cada vez más bicisendas, hay muchas metrópolis en el mundo que están mucho más avanzadas en la generación de espacios para la circulación de bicicletas. Basilea, en Suiza y Marken, en los Países Bajos ya cuentan con rutas con carriles exclusivos para bicicletas.
El más importante de los carriles para bicicletas de Europa es el del Danubio que cuenta con unos 1.000 kilómetros paralelos al río. El carril nace en Donaueschingen, al sur de Alemania, y llega hasta Budapest, Hungría.
Según varios sondeos sobre las ciudades bicifriendly, las siguientes están entre las más favorables para la circulación en dos ruedas: Amsterdam, en donde las bicis son casi la mitad de su trasporte; Copenhague, en Dinamarca, que a pesar del frío, tiene políticas que incentivan su uso y Sandnes, en Noruega, que cuenta con planes del gobierno para reducir el tráfico motor en el país. También San Francisco, en Estados Unidos; Berlín, Alemania y Barcelona, en España han hecho grandes avances.
Las bicis se reciclan
No sólo permiten el desplazamiento gratuito, silencioso y libre de emisiones de gases nocivos para el medio ambiente, sino que también pueden ayudar en infinitas tareas cotidianas. Incluso pueden reemplazar el uso de combustibles y de energía eléctrica. El proyecto Maya Pedal, en Guatemala hace de las bicicletas que no sirven más para viajar máquinas para realizar tareas cotidianas. Así nacieron las Bici-máquinas, las Bici-licuadoras y los Bici-molinos.
Conocé el proyecto acá:
Ya sean como parte de un reto de aprendizaje, o para llevar personas gratis de un lado a otro, sin la emisión de ruidos ni gases. Ya sea para divertirse, para hacer deporte, o para hacer más livianas las tareas cotidianas en un pequeño pueblo de Guatemala, las bicis, nobles y sencillas, merecen un reconocimiento por todos los servicios que brindan al los hombres, mujeres y niños de todo el mundo.
Algo más:
Y algo más aún:
Si aún no te desplazás en bicicleta por Buenos Aires, pero tenés intenciones de comenzar a hacerlo, acá tenés un mapa con los mejores recorridos y lugares para ciclistas.
Para finalizar, ésta no es una oda, es la Cumbia de las Bicis:
Mariana Rambaldi
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